本报讯 “您好，入境手续已经办理好，欢迎来到中国！”1月2日，从泰国驶来的巴拿马籍外轮“祥发”号靠泊在秀屿港。早已等候在港头的莆田边检部门检查员姚瑶，迅速登轮办理入境手续。据悉，该口岸50小时内出入境的万吨以上船舶已超过5艘，有效缓解近期国内对黄大豆、叶腊石、原木等物资的需求。
外轮在码头多停留1个小时，就要多付近千美元。元旦长假期间，莆田边防检查站主动作为，寻求突破，设立“出入境零等待”保障机制，推行“网上报检”、登轮无线验放和24小时全天候“坐等服务”，指导货主、船主提前办理通关手续，并及时掌握船舶进港时间，实现船舶到港后即可装卸作业，积极推动了对外口岸货运便捷化直航。在港口边检验放现场，福建莆田船务代理公司总经理助理林国伟欣喜说道：“如此高效的边检通关速度，平均每天能够为船方节省上万美元的滞留费用。”
作为大陆对台经贸的重要基地，福建是全国开放度最高、政策最优惠、功能最齐全的地区之一。秀屿港位于台湾海峡西岸，东距台湾台中港72海里，南距香港397海里，已与27个国家和地区的50多个港口实现通航，是我国沿海对外开放地带及对台往来的交通枢纽。据统计，2010年该口岸贸易额超过24.43亿美元、吞吐量超过272.5万吨。（时报记者 郑育俊 通讯员 吴志）