图为12月9日上午，一辆长达500米，用于运载轨道的火车载着部分工人驶离向莆铁路莆田特大桥。

本报讯 向莆铁路莆田特大桥工人近日全部撤离，辗转向莆铁路永泰建设工地，至此宣告该特大桥基本完工，等待2013年9月30日江西向塘至福建莆田的向莆铁路全长通车时一并启用。
向莆铁路是国家“十一五”重点工程之一。该铁路西起南昌市向塘镇，经抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，分别进入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，共设24个车站，正线全长约603.6公里。这是连接闽赣两省第一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路。向莆铁路一旦建成通车，莆田将成为江西通往东南沿海的最便捷出海口。全长16.99公里的向莆铁路莆田特大桥是2008年9月开建的，该桥是向莆铁路福建段最长的桥。 （徐向阳）