本报讯 2月19日清晨，随着巨轮汽笛的长啸，运载5万吨煤炭的巴拿马籍外轮“阿诗雅”号，缓缓靠泊莆田口岸东吴港区1#泊位。这标志着千年古港——东吴港，首次停靠国际航行外轮，将成为我国东南沿海集储存、中转、混配加工为一体，兼营煤炭及其他散货的大型现代化集散中心。
东吴港区开港于宋代，与台湾鹿港相对，都是古代的著名港口，历史上商贸盛行，海船聚泊城下。目前，东吴港区东1东2号两个深水泊位总投资22亿多元，年设计吞吐量逾1000万吨，配备高科技化的装卸、转场和自动取样分析等生产设备，为福建及江西、湖南、湖北和其他沿海地区快速增长的大宗散货原材料需求提供服务。
正在现场协调的边检警官郑成梁拿着对讲机，带着沙哑的嗓音介绍说，他们采用3G口岸智能管理系统，提供“全天候零等待”快速通关服务，并充分利用船舶航迹追踪系统（DMS系统）和船舶风险评估系统，在网上比对跟踪，全面掌握船舶动态和报警类别，加快了通关验放速度。他们还与当地秀屿边防大队联合打造“20分钟法律服务圈”，每名官兵包片管辖区域，结合高清智能数字监控系统，确保在较小的巡防区域内，20分钟内处置涉法事件，最大限度满足外轮船方在港的安全感。 （时报记者 郑育俊 通讯员 吴志）