本报讯 清晨的码头朝阳映海、万象更新，2月25日，春节假期后首艘40万吨级铁矿石船舶“博格”轮稳稳靠泊湄洲湾港，标志着湄洲湾港节后大型船舶作业正式启幕，港航生产按下“加速启动键”！

40万吨级巨轮体量庞大、吃水深、通航保障要求极高，其安全靠泊不仅是对港口通航能力的检验，更离不开海事部门的全程守护。据悉，2025年莆田海事局共保障15艘40万吨船舶安全进出港。

为保障节后船舶复航平稳顺利，助力“海上巨无霸”进出港及作业全流程安全、顺畅、高效，莆田海事部门提前谋划、精准施策、主动作为，用专业与坚守筑牢海上安全屏障，护航港航复苏开好局、起好步。该局主动对接港口、船代及船方，精准摸排“博格”轮核心信息，专门开辟大型船舶政务办理“绿色通道”，推行“容缺受理”模式，高效办结各项审批手续；召开航前安全协调会，量身定制专项保障方案，指导规范申报流程，最大限度压缩船舶在港等待时间，让服务更贴心、效率再提升。同时，结合40万吨级船舶作业特点，科学制定交通组织计划，优先保障巨轮进出港通行，优化航道管制时段，明确各方职责分工。周密部署航道清理、靠离泊引航等关键工作，督促各方严格落实安全生产责任，推动责任到人、措施到位，切实提升港口大型船舶作业效率；严格落实恶劣天气预警预控机制，及时为船方提供精准气象动态咨询，督促做好应急防范措施。整合VTS、CCTV、AIS等信息化监管手段，对“博格”轮进港、靠泊、卸货、离港实施动态监控，紧盯关键环节，实时推送安全警示，及时排查处置各类风险隐患，守住水上安全底线；采用“海巡艇+无人机”联合巡查模式，联合边检、东吴港务站等相关部门，在船舶抵港前全面排查码头关键设施设备完好情况，及时整改各类隐患。严格执行24小时应急值班制度，统筹应急资源在重点水域布防，细化应急处置流程，全方位做好应急准备，为船舶作业安全保驾护航。

未来，该局将持续优化船舶服务与监管模式，提升超大型船舶通航保障能力和政务服务水平，以更实举措保障船舶安全高效进出港，为莆田港航经济高质量发展注入海事力量！（时报记者 林锦堂 通讯员 钟梦荧）