□陈建平

一溪通海，千帆竞发。从南朝的蒲口渡，到宋元的上杭头、白湖港、宁海渡，再到明清的涵江港、三江口，古渡口随着海岸线的变迁步步向海延伸。伴随着海运的繁荣，渡口附近相继涌现出圣墩祖庙、白湖顺济庙等供奉妈祖的圣地。女神的光芒，从此照亮了每一片起航的帆影。

那是木帆船纵横的黄金时代：一张张雁翼般的风帆，从白湖、宁海、三江口等港口起航，骑风斩浪，追云逐月。

宋人方略在《祥应庙记》中记载，当时商舟远赴“三佛齐国”（今印尼）。菲律宾出土的飞凤碗，更与莆田青蛙山窑的藏品如出一辙，无声诉说着“海上丝绸之路”的繁荣。

航运之盛，催生了妈祖文化的广泛传播，也促进了造船业的发达。宋代，莆田便与福、泉、漳并列福建四大造船基地。《元史》载，元军攻陷兴化时曾获海舶七千余艘。明清所造“乌槽”大船，载重可达三百吨。涵江出土的巨大船锚更是昔日莆商纵横四海、精通天文导航的铁证。

伴随物流的吞吐，带来了市肆的喧腾。迎仙市、涵头市、白湖市等临港市肆喧雷如沸。元代林亨在《螺江风物赋》中描绘道：“通道而南，城趋乎刺桐，胡椒、槟榔，玳瑁、犀象，殊香百品，异药千名，木锦之裘，葛布之筒，重载而来，轻赍而去者，大率贸白金而置青铜。列肆喧雷，长桥跨虹，北首而近长安之日，东游而快沧海之风。若乃扶桑日出，阳侯波暖，舳舻衔尾，风涛驾空……”

四方珍奇辐辏于此，八方衣冠竞逐风流，莆田诸港，俨然一幅“小上海”的繁华画卷。

即便在战乱年代，莆田人闯海越洋的航迹也未曾中断。元末兵乱，民生艰难，俞良甫等三十余名雕版技工东渡日本，在京都翻印经典、传授技艺，成为有史料记载的首批旅日莆人，为中日文化交流留下浓墨重彩的一笔。而在宋末抗元、明末抗清的烽火中，无数乡亲携带妈祖信俗与女神圣像举家泛海南迁，或逃往粤琼，或远赴南洋。他们背负着迁徙的宿命，带着对“甘蔗园”“珠玑巷”的眷恋，在惊涛骇浪中开启异乡创业的艰辛历程。

此时，木兰溪流淌的，不仅是离别的泪水、启航的乡愁，更是妈祖的护佑与不屈的希望。

明清，那遍布沿海城垣的福莆仙会馆和天后宫，佐证了莆田人迁徙的历史足迹。

新加坡天福宫（1840年建）等海外会馆与天后宫，既是妈祖信俗的传播站，也是莆田人团结互助的见证。近代以来，三江口的潮音直接促成了涵江“小上海”的崛起，使木兰溪成为连接五洲四海的繁忙通道。

原先悬挂在涵江霞徐码头天后宫的明代《设色星图》，是研究航海史、商贸史、天文史和妈祖信仰史的重要实物。这幅星图，共绘有288个星宫、1400余颗星。据研究，星图中央贴有罗盘，图上的28条经线与罗盘外圈相一致。它的出现，正是妈祖故乡儿女迈向海洋文明的有力佐证。

日月轮回，岁月流转，昔日的樯橹声虽已远去，但木兰溪的涛声与妈祖文化孕育的海洋精神却代代相传。

阅尽木兰烟波、送走海天风涛，伫立白湖顺济庙广场展望，白湖烟波已融入玉湖公园的秀色，古渡旧影虽难追寻，但那份妈祖护佑的“木兰向海”精神坐标却愈发清晰。

从蒲口渡到三江口，再到如今的莆田大港，渡口的迁移轨迹，正是莆田地域步步开放、拓展视野的历史缩影。而妈祖，始终伫立在这条轨迹的每一个起点与终点，以慈悲的目光，送别远航的背影，迎接归来的风帆。

木兰溪不仅孕育了“文献名邦”的耕读传统，流传着妈祖文化浸润的烟波，更赋予了先辈远大的眼界与跨向世界的壮怀。

叶落原乡，花开四海，这股以女神精神为底气的蓝色文明洪流，正带着妈祖的护佑与莆仙人民的智慧，流向更加波澜壮阔的时空。无论在世界的哪一个角落，只要有一缕妈祖的香火，便有一条通往故乡的路。